Panhardská tyč je zařízení pro boční polohování běžně používané v -nezávislých systémech odpružení (jako jsou pevné nápravy nebo víceprvkové zavěšení zadních kol-) k omezení bočního pohybu nápravy vzhledem k podvozku.
1. Jednoduchá konstrukce a snadná údržba: Tyč Panhard se skládá z tuhé tyče a dvou otočných spojovacích bodů. Jeho jednoduchý design, málo dílů, nízká poruchovost a nízké denní náklady na údržbu jej předurčují pro praktické rodinné vozy a pick-upy.
2. Účinně potlačuje boční pohyb nápravy: V ne-nezávislých systémech odpružení (jako jsou pevné nápravy) omezuje Panhardská tyč upevněním jednoho konce k podvozku a připojením druhého konce k nápravě boční kývání zadní nápravy, čímž se snižuje riziko naklánění karoserie během zatáčení.
3. Vysoká přizpůsobivost a široké použití: Může být použit s různými typy zadního zavěšení, jako jsou torzní nosníky a pevné nápravy. Běžně se vyskytuje v modelech, jako jsou Volkswagen Sagitar, Suzuki Alto, Toyota Prado a Baojun Yueye, a je zvláště vhodný pro vozidla citlivá na náklady- nebo vozidla s vysokými požadavky na-nosnost.
4. Významná cenová výhoda: Ve srovnání s Wattovým závěsem má Panhardský závěs nižší výrobní a instalační náklady, takže je ideální volbou pro ekonomická vozidla a některá terénní vozidla pro kontrolu nákladů při zajištění základní stability ovládání.
5. Vylepšená základní bezpečnost ovladatelnosti: I když při dlouhých pohybech-zdvihu dochází k mírnému příčnému posunu, jeho příspěvek ke stabilitě vozidla je významný při každodenním řízení a běžných silničních podmínkách a účinně zabraňuje ztrátě kontroly při zatáčení vysokou-rychlostí.
